轮子的故事：从古至今的演化

  轮子的创造是人类交通运输史上的一个严重技能打破，促进了各种代步东西的前进。从西夫拉克的“自行车模型”，到德莱斯的新式木制两轮自行车，都反映了自行车日趋完善的演化进程。

  轮胎的开展阅历了一个绵长的进程，多少代人为之付出了艰苦的劳作和高明的才智。1842年，一名叫古德的美国人把橡胶运用到了自行车轮子上，然后创造了自行车硬橡胶轮胎。因为硬橡胶轮胎是实心的，所以骑行起来十分波动，极大地约束了自行车的推行和运用。

  在自行车开展史上，充气轮胎的创造无疑具有划时代含义。1888年的一天，英国贝尔法斯特的一所校园要举办一场自行车竞赛。为了能让儿子在自行车竞赛中获得好成绩，邓禄普对自己的自行车进行了改善。

  邓禄普是一位兽医，他从治疗牛胀气中遭到启示，创造了充气橡胶轮胎。其时，邓禄普制作的充气橡胶轮胎十分原始，即用一根充了气的管子当作气胎，并在外面涂了一层橡胶保护层。这种充气轮胎一开端就遭到了人们的讪笑，但他的儿子仍是凭借此轮胎获得了竞赛第一名。尔后，邓禄普的充气橡胶轮胎创造遭到了人们的遍及注重。

  1888年，邓禄普向英国专利局申请了专利，然后抛弃兽医工作，建立了国际上第一家轮胎制作厂。邓禄普制成的充气轮胎，是轮胎制作史上一个划时代的奉献。从1894年起，大批量出产的“希尔德布兰德”和“沃尔米勒”牌摩托车开端正式运用邓禄普轮胎。

  两年后，德国人卡尔·本茨创造了国际上第一辆三轮轿车。邓禄普创造的充气轮胎敏捷走向了轿车范畴，然后为国际轿车工业的开展做出了巨大奉献。前期的充气轮胎是用涂有橡胶的帆布作为胎体，安全寿数只要两三百千米。

  1937年，米其林公司研发出了子午线轮胎，这种轮胎由多层帘布层加强，并用分层钢丝帘线层箍紧，极大提高了轮胎行进方向的稳定性。1981年，英国邓禄普公司又创造了一种新式轮胎，在轮胎穿孔的情况下，轿车仍可持续行进，而轮胎不会从轮辋上脱出。这种轮胎的安全寿数为2.5万千米。

  在轿车工业中，橡胶首要用作轮胎、门窗密封条、胶管、减振制品、防尘罩、胶带、油封、皮碗、皮膜等。橡胶占车用资料总质量的5%，每辆轿车运用的橡胶件为四五百个。